法庭線

南丫海難｜
海泰號船員24小時輪班　
海事處海難後建議規管工時　
工會主席：至今未實行

2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，死因庭周一（16 日）展開第 30 日研訊，傳召港九工團聯合總會主席李國強。針對港九小輪轄下海泰號的船員，以雙更制 24 小時值班工作，李提到在海難發生前數月，有一艘新渡輪客船與中國貨船相撞，海事處調查後於 2013 年發表報告，確認 24 小時值班制致船員疲勞，或是意外成因之一，建議改善編更制度。

李認為，「如果呢個報告早啲交畀船公司睇，佢哋可能會對 24 小時（值班）呢個做法有所調整都未定，唔知會唔會喺南丫撞船嗰度有一個影響」。家屬方另提到，處方就南丫海難檢討後，曾建議規管船員每日最多執勤 13 小時，惟有關措施從未實行，李確認指「冇聽過有實行呢個做法」。

港九小輪一方則指，24 小時值班的船員，實際上只須工作 10 至 13.5 小時，另有約 4.5 至近 7 小時睡覺，重申制度沿用百年，質疑船員過勞僅李個人推測。李則認為，「船公司有社會責任，應該面對船員疲勞問題」。


有記者法院外拍攝一度遭警扣證件

周一上午，有記者在法院大樓外的行人路拍攝證人照片後，遭約 5 名軍裝警員追入法院大樓內截查，指記者拍攝到法院大樓，「影到入面好敏感」。部分記者向警員出示記者證及身份證後獲准離開，惟警員扣起其中一名記者的證件，要求他聯絡其他有份拍攝、但未登記資料的記者返回現場。

數名記者折返向警員提供身分證資料後，該名被扣查的記者獲放。。。

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