2025.06.09
19:58

法庭線

南丫海難｜
港燈前職員：驗收南丫四號時發現無水密門　
向船廠提出後遭揶揄

2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，死因庭周一（9 日）展開第 25 日研訊。庭上傳召港燈時任海事主任鄧雲安作供，鄧於 1996 年南丫四號建成時，有份代表港燈驗收。他供稱，當時留意到尾艙艙壁有通道口而沒有水密門，曾當面向財利職員提出，「話咁好呀，畀個通道我哋，佢仲齕我，佢話海事處批得即係得，合約寫明海事處 OK 就 OK，我當堂收聲」。

他認為該處不應有通道口，因其他港燈船隻均沒有通道口，「係嗰架（南丫四號）零零丁丁有」。被問到有否向其他部門匯報事件，鄧則指，既然船隻已獲海事處批出證書，「諗住政府批得都 OK，何必多生事端」，又指「我哋最。。。

港燈前海事主任鄧雲安（車上白衣男子）
（《法庭線》記者攝）

鄧雲安：向財利提出沒水密門後遭揶揄

南丫四號舵機房與油箱房之間有一開口
（圖中相片摘自獨立調查委員會報告）

鄧：財利職員稱海事處批准就可

南丫四號
（資料相片）

鄧：1998 年船隻轉彎不穩申請增壓載物

鄧：沒印象驗船時督察曾進船艙檢查

船隻獲海事處批證書
鄧：「絕對唔懷疑」船隻安全

。。。指，事後回看，海事處的證書似乎不可盡信，但當年收到海事處證書後，曾否懷疑船隻安全？鄧指「絕對唔懷疑」，又指「咁多隻船，架架船都咁出證書，我哋都冇得懷疑啦，亦都唔會懷疑」。

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