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$182平歎過夜火車曼谷去清邁 仲有專人幫你整理床鋪



https://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2018/11/20/3734316/20181122_sub517newnewnew_clean_w.mp4

作為泰國常客的我,跟大部份遊客一樣,不是掃完街再去JJ Market入貨,就是按腳逛夜市,覺得很沒新意。前年年尾,泰國推出由曼谷去清邁的過夜火車,舊款火車二等車廂床位只需一百八十二港元,連酒店住宿費用也節省了,碰巧今次去完曼谷又要到清邁工作,一於試試用這個方法前往。

一直嚮往長途火車之旅,車廂在軌道緩緩走過,車外日月星辰、風景和天氣也在慢慢轉換,幾天的吃喝拉撒睡也發生在小小的車廂中,沉悶時跟來自不同國度的人聊天玩遊戲,大家困在移動的盒子中,既陌生又親密,以這樣的方式跨越國界,是另類浪漫。西藏或西伯利鐵路這種長途火車旅行,短假期是沒法實現,難得近近地在泰國也能坐過夜火車由南上北,為了能完全體驗火車之旅,我買了兩程火車,去程坐舊式火車(十二號、十三號),回程就坐新型號(九號、十號)。原本我想訂舊火車的頭等獨立房間,一程只是四百六十二港元起,但實在太多本地人和外國背包客乘坐,即使我已早了一個月在網上預購車票,但只能買下舊式車廂的床邊位。

舊型車箱似鳥籠 職員鋪床分半鐘
對舊式火車的第一感覺像鳥籠,左右兩旁上格是鐵架床,下格是兩人座位,中間的走廊相對窄小,也沒有太多放置大型行李的地方,所以大部份人也是背backpack或只攜帶輕便行裝。舊式車廂已經營運多年,環境尚算整潔,但設施相對殘舊,座位狹窄,也沒有電掣和Wi-Fi,不過就較能感受舊式火車的風味。車上有四至五款早晚餐選擇,套餐二百一十銖,包飲品生果甜品,味道不錯。整晚最期待的,就是職員為我們準備床鋪:他們會為每位乘客將下格的座位及餐桌收起,「變型」成為承托一人的床鋪。據聞泰國火車職員做事一向爽快利落,這次親眼看他們表演,果然只需一分半鐘就準備好上下格床,並鋪好床單被鋪,非常爽手。

新型火車設備全 設計符人體工學
新型車廂於二〇一六年年尾才營運,車廂明顯明亮新淨,火車通道和座位也較舊版闊落,設施又新又齊備,有地方存放大型行李,座椅全換上質地舒服的絨毛,座位備有電掣、USB插頭和可調校強度的床頭燈。座椅空間比舊火車大了三分一,睡覺位置也相應闊了三分一,有足夠空間轉身。睡上格床的感覺不錯,天花與靠背牆壁位置呈彎形,設計符合人體工學,晚上坐在上格床不會頂頭。新火車很安靜,沒有舊火車行駛時的嘈雜聲音,能一覺睡到曼谷。新車廂有Wi-Fi,但只有餐廳可以用,網速亦不算快。餐單方面,新舊火車的菜式和價錢一樣,只是新型的早餐多了港式點心。論性價比當然是新型火車化算一點,二等車廂床位二百二十三港元起,只是比舊款車廂貴約四十一元。其實來往曼谷和清邁的過夜火車還有三種車型,不過時間不算太合適,所以一般人會選擇六至七點上火車,翌日早上七至八時到達的這兩種火車型號,所以九、十和十二、十三號火車常客滿,最多可提前九十天上泰國火車官網訂票,所以記得盡早行動,因為過夜火車很受本地人和外國遊客歡迎呢。

票價:
舊式火車(12號、13號)
往返曼谷至清邁
頭等車廂 $462起(一房兩床)
二等車廂一床位$182起

新式火車(9號、10號)
往返曼谷至清邁
頭等車廂 $580起(一房兩床)
二等車廂一床位$223起

Travel Memo
簽證:持特區護照或BNO可免簽證
機票:乘坐AirAsia亞洲航空由香港至曼谷的經濟客位,來回機票連稅1,011港元起(不包行李)
滙率:1港元約兌4.2泰銖
鳴謝:AirAsia

記者:王秋婷 
攝影:許先煜


前年年尾泰國推出新過夜火車由曼谷去清邁,最平只需百多港元,就能體驗地道過夜火車之旅。


下格座椅和餐桌會在晚飯後「變型」成為床鋪。


舊式火車像鳥籠,左右兩旁上格是鐵架床,中間走廊相對窄小,沒太多放行李的地方。


新型火車2016年年尾才營運,車廂明亮新淨,設施又新又齊。


睡覺前職員會把上格床床板放下來,早上乘客起床後就會摺起來。


上格床天花與靠背牆壁位置呈彎形,符合人體工學,坐在上格床不會頂頭。

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/realtime/article/20181121/58937464
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唔錯喎
Good1Bad0
2018/11/21, 11:48:22 中午
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本貼文共有 1 個回覆
一鍵留名
#null2018/11/21, 12:02:08 中午
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