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坐多兩人+特大尾箱 最好揸的「5+2」SUV



https://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2018/05/19/3614699/20180520_sub374AD_clean_w.mp4


Tiguan Allspace7採用「5+2」七座佈局。

如何去提升一部SUV實用性,並且刺激銷量?加多兩個位,變成「5+2」七座SUV,往往是最有效的方法。結果福士從原有的Tiguan車系中,首次進化成Tiguan Allspace7。

對於某一類顧客來說,明明SUV就是SUV,市場上至少90%以上傳統SUV都是五座設定,何解車廠要搞出這些「5+2」SUV?幹嗎不去買部真正七座甚至八座MPV?

要明白,純粹以實用、載客量、空間……等多方面去衡量,MPV的「用途」確實比SUV更為廣泛,但市場上仍有很多用家抗拒MPV,其中原因是MPV形象太「家庭」,對還未成家立室車主而言未免不適合;另外是除了過時過節外,平時甚少有載滿七或八人的可能;更重要的原因是受車體所限,MPV的結構及機械佈局只適合代步及運輸用,對駕駛有要求的顧客,往往會對MPV較乏味的操控嗤之以鼻。適逢SUV大熱,加上這類高身揭背車於車架結構上較易作出延長及改動,因此便造就出這類「5+2」SUV出現,七座佈局一般都採用「2+3+2」形式,最後排兩張座椅,通常都屬於臨時性質,空間絕不可與MPV想提並論。

尾箱容量 上落不及MPV方便
上一代Tiguan一直只得五座版,到第二代於2016年推出時,廠方亦從沒有透露過會推出七座版的計劃。Tiguan Allspace7的出現,相信是基於市場所需要作出的「半臨時」決定。幸好,福士近年廣泛應用的MQB模組式車架技術,最大優勢就是能夠於較低成本下,自由地改變車架結構,以適用於其他車系。同樣使用MQB技術的Tiguan Allspace7,其車架結構大致上與五座版相同,亦採用相同的懸掛結構,但因應七座需求,車身總長度及軸距分別拉長了215mm及110mm。上述改動除了令後座膝位增多60mm外,尾箱容量亦較五座版多85公升。外形上的改動方面,頭冚及鬼面罩已改用新款設計;C、D柱線條改動便最為明顯,留意後排側窗面積擴大了很多。

無論載客量,還是載貨量,Tiguan Allspace7的整體實用性都比五座版為高。在七人模式下,尾箱容量比許多MPV還要大得多,有230公升,只要將最後排座椅翻摺並裝上藏於地台底的捲簾,便會變成特大尾箱的五座版Tiguan,尾箱變成了700公升;中排座亦可透過板扣作出翻摺,變成一個近乎平整的巨型流動儲物空間,更有1,775公升容量。Tiguan Allspace7的中排座設有軌道,除了方便移前後外,左右兩邊都設有easy entry裝置,簡單一個動作便可將中排移前並將背墊翻低,騰出通道讓後排乘客進入,不過由於通道剛好在後輪拱上,加上車身離地距較高,上落始終不及MPV方便,不過身手靈活的小朋友,倒不成任何問題。

高級設備齊全 行駛時不覺笨重
所謂的「5+2」佈局,即泛指最後排兩張座椅都屬臨時性質,Tiguan Allspace7亦不例外。沒錯,廠方的確將車長及軸距延長讓Tiguan變成七人車,但最後排空間始終不能與MPV混為一談,正常成年人要坐進去,首要步驟是中排乘客必須遷就移前,不過一樣難免會有頂頭、頂腳情況,而且沒有獨立冷氣出風口,唯一實用設備就只是兩側的雜物格及單邊杯架。換轉是「正規」MPV就當然不能接受,但講到明「5+2」,講到明臨時,就總不能要求太多,反正一年才有幾次滿載機會,乘客們敬請體諒。

輸港版Tiguan Allspace7共有280 TSI(150匹、1.4公升)、330 TSI(180匹、2.0公升)及380 TSI(220匹、2.0公升)三個型號選擇,其中只有2.0公升型號才配有4MOTION四驅裝置。示範車為330 TSI,預計會是最受歡迎型號,原因是隨車設備相當齊全,所有座椅都包裹了皮革,兩張前座亦為電動操作;附設全數碼active info cockpit、輕觸屏幕、雙區冷氣、電子手掣、auto hold、巨型玻璃天幕、中排摺枱、電尾門、轉波撥片……等有用高級設備,大有可能是同級中最豪華的一部。

在駕駛層面上,五座版及七座版的確有點分別,因為七座版車長增加了,亦增添很多後排座組件。由於車重有所增加,引致駕駛感會稍稍不及五座版輕巧及靈活,亦會明顯感覺到車身拉長了並帶點拖曳感,幸好影響性並不嚴重,加上新車所用的MQB車架以剛度強見稱,行駛時不會覺得很笨重,四驅系統同時幫到手穩定車身,駕駛感不單會比MPV出色好多,更大可能是同級中最好揸的「5+2」SUV。


車身長度及軸距均有拉長。


天幕面積幾乎覆蓋整個車頂。


中排座可向前後移滑,五座模式下腳位寬闊。


180匹輸出,剛好應付日常使用需要。


全數碼active info cockpit,閱讀清晰。


車廂佈置基本上與五座版相同,設備多兼有全車真皮座椅。


就算有easy entry裝置,進出後排仍要一定身手,同級對手無一倖免。


附設多項行車及越野模式。


附設多角度及鳥瞰鏡頭。


七座模式下仍有充足尾箱空間。


五座模式時便會變成特大尾箱Tiguan。


中後排座可同時翻摺,變成平地台大貨倉。


車身較長關係,駕駛感略略不及五座版靈活,但情況十分輕微。

Volkswagen Tiguan Allspace7330TSI4MOTION規格:
引擎:1,984cc直4 turbo
馬力:180PS/3,940-6,000rpm
扭力:320Nm/1,500-3,940rpm
傳動:7前速雙離合器,四驅
售價:$419,980
查詢:Volkswagen showroom九龍灣E-Max地下27號舖

採訪:廖宏俊
攝影:許先煜、張志孟

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/car/daily/article/20180520/20394859
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跟本上落煩過乜
Good0Bad2
2018/05/20, 11:43:28 中午
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本貼文共有 16 個回覆
要大架點解唔買sharan
#undefined2018/05/20, 12:00:53 中午
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要大架點解唔買sharan

[#FF0000]始終七人都係MPV啦,不過Sharan仍未MQB舊look又唔慳油,所以我2016年都要情願犧牲倘門,買Touran!![/#FF0000]
#undefined2018/05/20, 1:38:00 下午
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好撚大部
#undefined2018/05/20, 1:56:14 下午
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要大架點解唔買sharan

[#FF0000]始終七人都係MPV啦,不過Sharan仍未MQB舊look又唔慳油,所以我2016年都要情願犧牲倘門,買Touran!![/#FF0000]

幾人車
#undefined2018/05/20, 2:09:40 下午
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要大架點解唔買sharan

[#FF0000]始終七人都係MPV啦,不過Sharan仍未MQB舊look又唔慳油,所以我2016年都要情願犧牲倘門,買Touran!![/#FF0000]

幾人車

[#FF0000]5+2,最岩至要好飛好剎慳油加大缸,兼一時時先要滿7座既我!!! [/#FF0000]
#undefined2018/05/20, 2:26:59 下午
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有錢都唔買佢...
#undefined2018/05/20, 2:30:17 下午
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الله أكبر الله اكبر 
قولوا معي الويل للمستعمر 
وﷲ فوق الغادر المتجبر
الله أكبر يا بلادي كبري 
وخذي بناصية المغير ودمري 
قولوا معي قولوا معي 
الله الله الله أكبر 
الله فوق المعتديالله أكبر الله اكبر 
يا هذه الدنيا أطلي واسمعي 
جيش الأعادي جاء يبغي مصرعي 
بالحق سوف أرده وبمدفعي 
فإذا فنيت فسوف أفنيه معي 
قولوا معي قولوا معي 
الله الله الله اكبر 
الله فوق المعتديالله أكبر الله اكبر 
والله أكبر فوق كيد المعتدي 
الله للمظلوم خير مؤيد 
أنا باليقين وبالسلاح سأفتدي 
بلدي ونور الحق يسطع في يدي 
قولوا معي قولوا معي 
الله الله الله أكبر 
الله فوق المعتدي
#undefined2018/08/03, 2:11:19 下午
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Unstoppable.
#undefined2018/08/24, 10:15:17 晚上
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Unstoppable. Powered by Google App Engine.
#undefined2018/08/25, 12:34:54 凌晨
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Unstoppable. Powered by Google App Engine.
#undefined2018/08/25, 1:39:37 凌晨
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