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Renault CLIO小改款時尚爆法


法國雷諾(Renault)旗下的CLIO小改款去年登陸香港,找來CLIO GT-Line及CLIO R.S. Trophy打頭陣,現在標準版CLIO及限量版CLIO R.S. 18接棒抵港,今次測試的標準版CLIO,就係以時尚外形見稱。
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Renault CLIO<br>售價:$189,800

前後設計新穎動感
歐系揭背小車CLIO,外形富動感,操控靈活又實用,加上車價不到廿萬元,不受車迷歡迎才怪。輸港的標準版小改款CLIO,換上新款鬼面罩,中央廠徽兩旁有幼長、向兩邊「Pure Vision」LED頭燈組延伸的鍍鉻飾條。配以新設計的頭泵把,加入下霧燈為標準配置,並在霧燈位注入L形鍍鉻飾框。與同屬新設計的尾泵把、車尾下擾流板和新款17吋合金輪圈,令整體賣相更添時尚動感。


新設計的尾泵把配黑色擾流板,時尚和動感兼備。


前座設計帶點跑味,而且承托力充裕。


軸距達2,589mm,後排乘坐空間算是中規中矩。

平實內籠簡潔實用
若與GT-Line版本比較,車廂雖然少了點GT運動風格,但反而來得有點內斂的簡潔平實感。全車座椅用上織布物料和雙色皮革包裹,兼繡有白色縫線點綴,乘坐感不錯。中控台上7吋輕觸屏幕對應Renault R-LINK綜合多媒體系統,配合Bose音響系統及香港導航系統,提供娛樂及所需行車資訊。此外,具備自動調光功能的防眩光倒後鏡、後泊鏡頭、前後泊車感應及大型天幕頂等,全屬實用的標準配備。


由6個喇叭組成的Bose音響系統,帶來不俗的聽覺享受。


打開遮光板後,陽光透過玻璃天幕引進車廂,令開揚感倍添。


尾箱容量為300L,若放平後座靠背可增至1,146L。

操控靈活攻彎準繩
動力方面,跟GT-Line版一樣,同搭載1.2L Energy TCe 120直四渦輪增壓引擎,擁有120hp馬力,205Nm的峰值扭力可於2,000rpm時全數釋出,搭配附加減功能的六前速EDC雙離合器波箱,轉波快又暢順,而油耗更低至5.4L/100km。試駕期間,曾幾度透過撥動波棍介入換檔,以獲得不一樣的駕駛樂趣,並且於多彎的山路游走時,由前麥花臣、後扭力桿組成的懸掛系統,為車體帶來充分的支撐,做出靈活的操控及準繩的攻彎。


搭載1.2L Energy TCe 120直四渦輪增壓引擎,擁有205Nm的不俗扭力。


儀錶板沿用前款設計,轉數及油量分別在左右兩邊顯示。


簡潔的車廂布局以實用為主。

規格表
車型:五門五座位揭背車

引擎:直四渦輪增壓

容積:1,197c.c.

最大馬力:120hp/5,500rpm

最大扭力:205Nm/2,000rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:六前速EDC雙離合器

制動:(前)通風碟、(後)鼓式

懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿

車身體積:4,077×1,945×1,441mm(長×闊×高)

平均耗油量:5.4L/100km

撰文:林登麗

攝影:張錦昌

查詢電話:2927 3538(維信汽車)

source : http://orientaldaily.on.cc//cnt/lifestyle/20180518/00302_001.html
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歐洲細車咪攪
Good0Bad1
2018/05/18, 10:31:01 上午
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Unstoppable.
#undefined2018/08/24, 10:46:54 晚上
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Unstoppable.
#undefined2018/08/24, 11:00:25 晚上
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#undefined2018/08/25, 5:51:55 下午
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#null2019/03/04, 5:35:37 下午
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