https://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2018/05/10/3608629/20180511_sub220newnewnewAD_clean_w.mp4



今時今日的飛機餐，沒有最好只有更好，家家航空公司也精益求精，再跟「難食」扯不上關係。常以為一份飛機餐很易做，「只是小餐盤上放幾款即食食物罷了」，可是當每日同時需為幾百航班提供餐飲，不同航線有不同餐單款式，就不是容易事。這次走進位於杜拜的世界最大飛機餐超級廚房，方知每份餐後是一萬多人的心血結晶。

阿聯酋空廚中心EKFC（Emirates Flight Catering），單是中心面積已有八個足球場般大（佔地58,600平方米），每天生產18至20萬份飛機餐，工作員工達1,100多人。因為杜拜是全球最大航空中轉站，所以廚房同時為125間航空公司提供2萬5千份餐飲，「即使數量龐大，但我們仍很重視煮食技巧，食物不是由機械人製作，而是大廚親自下廚，每份餐飲也跟足樣板的黃金水平。上至中式炒菜、煮咖哩，下至煎簿餅奄列，每道菜色也由人手製作。」阿聯酋航空餐飲部資深副主席Joost Heymeijer解釋道。


阿聯酋空廚中心EKFC（Emirates Flight Catering），單是中心面積已有八個足球場般大。


EKFC是全球最大空廚中心，每天為不同航班提供18至20萬份飛機餐，工作員工達1,100多人。


520多位世界各地廚師，一年有超過1,548種不同菜色，規定由中國人主理中國菜、日本人主理日本菜色，每月換一次餐單。

一個看似簡單的飛機餐如何練成？首先由人手和機器清洗和切割食材，再分配至冷凍廚房及熱食廚房各自製作，同時在麵包房烤焗麵包蛋糕，食物煮好時會立即放在冷凍帶上把高溫降至4度，以保食物品質。一切準備就緒才進行包裝，以總長度有2.55公里的高速自動輸送帶傳送各種食材和餐飲，通過金屬異物安全檢查後，再裝上餐盤，入貨櫃準備上機。


空廚中心有43個卸貨貨櫃，每個貨櫃也有冷凍功能，每架客機運送約三個貨櫃的設備和餐飲，A380則需使用四個貨櫃。


飛機餐特別餐有多達26種特別餐可揀，不過要在航班時間至少24小時前預訂。


以總長度有2.55公里的高速自動輸送帶傳送各種食材和餐飲。

520多位世界各地廚師，一年有超過1,548種不同菜色，規定由中國人主理中國菜、日本人主理日本菜色，每月換一次餐單，以印度菜為例，單是香料也有多種，由印度大廚調配，「因為食物帶動情緒，當你進食時一定會跟家中吃的作比較，因此我們致力把乘客家鄉親切食物呈現，舉例說，印度早餐在視覺上不討好，但如果你是印度人，就會熟悉無比。我們想讓乘客有世界各地餐飲的選擇。」健康餐幫你計住卡路里，不下牛油和人造黃油煮，用食材本身油份調煮，更講究以慢燉、燒烤、蒸煮、真空低溫烹調等傳統烹飪技巧。飛機餐特別餐也不只素食選項，有多達26種特別餐可揀，包括印度素食餐、猶太餐等宗教餐飲；無乳糖餐、無麩質餐、糖尿病患者餐等選擇，不過記得要在航班時間至少24小時前預訂。

記者：王秋婷
攝影：鄧鴻欣

source : https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/travel/daily/article/20180511/20387061
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
其實有好多飛機餐唔差