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【警方被迫害】巴士佬斥運輸署警察無心執法 若無改善或再有行動
支持無錯的警方又集會升討巴士佬[/size=5]
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20170223/56342892
巴職（蘋果
) ) ) ）聯斥運輸署警察無心執法 若無改善或再有行動
巴士站違泊成風，上周因警方向未能埋站巴士炒牌，觸發車長發動「埋正站」行動。職工盟屬下巴士職工會聯盟聯同多名立法會議員及區議員，促請運輸署及警察正視問題，包括改善巴士站規劃及加強執法，確保市民上落車安全。
巴士因違泊問題未能埋站由來已久。負擔駕駛E11線由天后開往機場的城巴職工會秘書林乃華表示，軒尼詩道、天樂里等西行沿線，長期有違泊車輛堵路，「私家車Double Parking，每日都埋唔到站，有時要行埋電車線。」
九巴員工協會副理事長郭偉光指出，不少貨車會緊貼巴士站卸貨，如荃灣楊屋道巴士站，每日都有運魚車阻塞，「就算架車走咗，佢都會放低卡板呀桶呀咁，係路霸嘅行為」，影響巴士未能對正埋站。新巴職工會委員盧子健亦指，因巴士車長12米，如站前後都有車違泊，為安全根本不能埋站，令坐輪椅者更無法上車，「好多時都要報警處理。」
巴職聯副主席許漢傑表示，車長埋站上落客是法例及公司的要求，惟多年來因違泊問題，為方便乘客只好違法上落客。他指過去10多年一直有向運輸署反映問題及作建議，並要求警方加強打擊，但每次都要在車長投訴後才派員到場，過幾天違泊又故態復萌，批評兩個部門「扯貓尾」無心處理。
工會要求運輸署改善設計，包括將巴士站前後劃作禁區不可停車、在巴士站裝設監視鏡頭拍下違泊車輛、將整個避車處凹位都劃為巴士站範圍，同時要求警方在違泊黑點加強打擊。如未能回應訴求，工會將研究下一步行動，但無正面回應會否再發動「埋正站」行動。
出席記者會的灣仔區議員楊雪瑩表示，上月在會議上商討8P巴士埋站問題，無料到會演變成全港交通議題，認為運輸署及警方要正視事件。
立法會交通事務委員會副主席郭家麟表示，警方向未能埋站的車長炒牌，是將違泊問題轉向受害者；而一個狹窄巴士有10多條線，反映道路設計亦有問題。他指會在短時間內將問題提上立法會討論，要求運輸署及警方向市民交代。
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巴職（蘋果
) ) ) ）聯斥運輸署警察無心執法 若無改善或再有行動巴士站違泊成風，上周因警方向未能埋站巴士炒牌，觸發車長發動「埋正站」行動。職工盟屬下巴士職工會聯盟聯同多名立法會議員及區議員，促請運輸署及警察正視問題，包括改善巴士站規劃及加強執法，確保市民上落車安全。
巴士因違泊問題未能埋站由來已久。負擔駕駛E11線由天后開往機場的城巴職工會秘書林乃華表示，軒尼詩道、天樂里等西行沿線，長期有違泊車輛堵路，「私家車Double Parking，每日都埋唔到站，有時要行埋電車線。」
九巴員工協會副理事長郭偉光指出，不少貨車會緊貼巴士站卸貨，如荃灣楊屋道巴士站，每日都有運魚車阻塞，「就算架車走咗，佢都會放低卡板呀桶呀咁，係路霸嘅行為」，影響巴士未能對正埋站。新巴職工會委員盧子健亦指，因巴士車長12米，如站前後都有車違泊，為安全根本不能埋站，令坐輪椅者更無法上車，「好多時都要報警處理。」
巴職聯副主席許漢傑表示，車長埋站上落客是法例及公司的要求，惟多年來因違泊問題，為方便乘客只好違法上落客。他指過去10多年一直有向運輸署反映問題及作建議，並要求警方加強打擊，但每次都要在車長投訴後才派員到場，過幾天違泊又故態復萌，批評兩個部門「扯貓尾」無心處理。
工會要求運輸署改善設計，包括將巴士站前後劃作禁區不可停車、在巴士站裝設監視鏡頭拍下違泊車輛、將整個避車處凹位都劃為巴士站範圍，同時要求警方在違泊黑點加強打擊。如未能回應訴求，工會將研究下一步行動，但無正面回應會否再發動「埋正站」行動。
出席記者會的灣仔區議員楊雪瑩表示，上月在會議上商討8P巴士埋站問題，無料到會演變成全港交通議題，認為運輸署及警方要正視事件。
立法會交通事務委員會副主席郭家麟表示，警方向未能埋站的車長炒牌，是將違泊問題轉向受害者；而一個狹窄巴士有10多條線，反映道路設計亦有問題。他指會在短時間內將問題提上立法會討論，要求運輸署及警方向市民交代。
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