HKGalden時事臺
發表文章發起投票
南港島線採用自動化鐵路系統,是目前全球普遍使用的系統,系統成熟
http://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20161121/s00001/1479714346975
港鐵表示,年底通車的南港島線已大致完成法定檢測工作,現正準備相關文件提交政府部門,獲批之後將可確定通車日期。港鐵商務總監楊美珍又公布部分票價,指通車後南港島線坐車時間較乘搭巴士節省半小時至1小時,車費亦具競爭力。

收費及車程如下:

金鐘站到海洋公園站:
車費:5.3元
車程:4分鐘

海怡半島站到金鐘站:
車費:6.7元
車程:11分鐘

海怡半島至旺角:
車費:14.2元
車程:25分鐘

海怡半島至上水:
車費:22.6元
車程:較巴士節省一小時

海怡半島到天水圍:
車費:27.9元
車程:較巴士節省一小時

楊美珍又提到,港鐵會聯同專線小巴營運商推出為期12個月轉乘折扣優惠,涉及6條小巴線,節省0.3至1元,主要轉車站為黃竹坑及海洋公園站。

港鐵車務營運總管李聖基則表示,南港島線採用自動化鐵路系統,是目前全球普遍使用的系統,系統成熟,迪士尼線十多年前已採用類似系統。

李聖基又表示,南港島線是中型鐵路線,一班列車有3卡車,以海洋為主題。
Good0Bad0
2016/11/21, 4:08:09 下午
本貼文共有 0 個回覆
此貼文已鎖,將不接受回覆
發表文章發起投票