http://www.passiontimes.hk/article/10-06-2016/33111港鐵在昨日（10月5日）的記者會上，雖然自誇服務準時度達99.9%，然而，故障仍然不時發生。有市民向本報反映，指在上月23日早上8時許，苦候多班車都未能登車，到岀閘一刻才聽到有廣播說車站實施人流管制，但就未有在網上或向傳媒發放有關消息。事實上，不少公司都以新聞公佈，作為酌情處理員工遲到的依據。

受害的苦主稱，當日早上如常往九龍灣上班，去到深水埗月台見到比平常多人，等了6班列車都未能上車，及後乘反方向列車，前往長沙灣站，希望早一個站有位置能擠入車廂，豈料一樣多人。事主因為趕上班於是改乘的士，但到岀閘一刻，才聽到有廣播說長沙灣站人流管制，不讓乘客入閘，卻沒有交代發生什麼事，也沒有配套方便乘客，而不知情的市民就繼續湧入站。

事主批評港鐵未有好好交代情況，令乘客未能及時轉乘其他交通工具，於是向港鐵反映。港鐵公共關係經理鄭偉漢回覆指，當日早上約7時59分，一列往中環方向的荃灣綫列車，在大窩口站完成上落客程序後，有車門運作不太暢順。為安全起見，港鐵需要安排車上乘客下車轉乘另一班列車，並將該列車駛離主綫，以便作進一步檢查，故曾令當天早上荃灣綫列車服務稍為延誤，期後，服務於早上8點13分陸續恢復正常，港鐵就相關情況衷心致歉。

港鐵續指，在當天早上荃灣綫列車服務受影響期間，已於荃灣綫各車站作出廣播，提醒乘客列車服務稍有延誤。受上述事宜影響，長沙灣站曾在受影響時段實施人潮管理措施，包括調較閘機出入模式，限制入閘人數，避免有過多乘客滯留在大堂已付車費區域及月台，以確保乘客安全及維持良好的秩序。港鐵指會繼續密切留意乘客資訊發放的安排，確保在列車服務受影響期間，為乘客提供最新及最適切的列車資訊。

事主批評港鐵的回應敷衍了事，認為港鐵並無實質方案處理相同情況，亦難以理解港鐵向外公佈故障的標準，而且入到站付費後才被知會已經太遲，市民亦錯失時機，及早選擇其他交通工具。