勞工處的「假突擊檢查」時有所聞，但一直苦無證據，皆因平時碼頭工人會透過電話或對講機收到碼頭或外判公司的口頭通知。在HIT碼頭內擔任「機手」、操作起重機械的張先生（化名），本年五月廿四日卻突然收到其公司捷旺（HIT的機手外判公司）職員以WhatsApp短訊通知，指勞工處翌日會到碼頭巡查。短訊寫明︰「阿冰。牛丸。明早做安全部訪問 各員工緊記穿上個人安全帽及安全衣，牌照跟身。」

「通常佢突擊檢查，我哋一早都知道，不過就冇今次咁早，同埋有短訊、有WhatsApp俾我哋知道 我都好奇怪呢次會咁早遇到。」做了機手十多年的張先生說。結果，五月廿五日果然有勞工處職員到場巡查。

其實，捷旺不是唯一溫馨提示工友做足準備的外判公司，HIT另一機手外判公司富滙，五月廿五日中午亦透過WhatsApp通知員工，「今明兩日有（勞工處巡查），請各位齊裝備出入」，更指示未被安排工作的工友「擺於前橫樑等工作」，以免讓人「誤解」安全有問題及影響觀感。

記者本週一分別向捷旺及富滙查詢，捷旺董事兼人力資源及行政部負責人廖佩馨，卻反問記者為何不詢問勞工處，「點解佢（工友）係同你投訴？我又冇收過呢啲投訴。我冇聽過工人有呢啲投訴喎！」她不肯正面回應是否預早收到勞工處或HIT通知，「有工人作出投訴，應該係我哋處理，並唔係有另一個機構打嚟同我講，然後我同你回應 我應該俾唔到任何回應你。」

富滙更騎呢，接聽記者電話查詢的男子首先否認是富滙員工或負責人，記者追問，男子突然聲稱正在駕駛，不便通話，「我搵番負責人同你講好冇？你一係晏少少打嚟，我揸唔到主意。我 我 我都係淨係負責攞住個電話，你想嘅我轉頭晏啲覆你。」惟收線後該電話號碼再無人接聽。

HIT回應稱，勞工處對該公司及外判公司的檢查，「不會事前通知，全屬突擊檢查。」翻查資料，碼頭業職工會去年三月曾踢爆HIT做了一場公關騷，派一名「女吊機手」接受各大媒體訪問，表示八週內考取了三個機手牌照，塑造碼頭工作環境輕鬆的感覺，以圖洗底，事後被工會踢爆女吊機手原來是見習管理層，考完牌不需像一般工人一樣，坐在吊機車內做足十二小時。

張先生說，碼頭造假非新鮮事，勞工處的「突擊」檢查更是敷衍了事，皆因職員只檢查工友有否牌照跟身，以及有否穿著反光衣、佩戴安全帽，而非了解工友的健康狀況和詳細工作環境。

獲知會的相關公司，會安排不合規格的職員避開勞工處巡查，「通常機手會去第二個地方，勞工處嘅人唔會見到佢，叫佢走去第二度，抽樣檢查都唔會見到佢 做場戲囉，佢（勞工處）又可以交到差，對我哋嚟講完全冇作用。所謂突擊檢查，要知道我哋有冇犯規嘅話，你完全冇睇到有冇安全操作，或者你只係抽樣查一、兩個，完全起唔到作用。」

一三年工潮後，勞工處在突擊檢查中加入「問卷調查」環節，但原來公司早已安排「聽話」的工友受訪，「公司會教定你（如何回答），例如返幾多個鐘，有冇休息，有冇食飯時間，會唔會超時工作，佢會話俾你聽小心啲答。」一三年罷工後，勞工處才開始詢問工人有否用膳時間，「有十五分鐘食飯時間。但巡查裡面，完全係冇仔細去問吓點，唔會去問吓機手，做咗十幾個鐘，冇適當時間休息，有乜可能唔勞損，淨係問你有冇食飯，好滑稽。」

負責監管職業場所的官方機構，為何預先知會碼頭相關公司？「呢個好難理解 叫佢哋準備定，會唔會係私相授受？寫記錄時就話碼頭工作係好安全？所以完全係做樣。好似黑箱作業，完全係官商勾結嘅形式去做呢樣嘢。係為咗保護番個形象，將件事美化。」

捷旺另一機手陳先生（化名）對勞工處的「突擊檢查」見怪不怪，更形容是笑話，「其實都幾敷衍，敷衍到我哋覺得佢哋係入嚟碼頭食飯，唔係做巡查。」巡查碼頭當日，會由公司巡邏車開路帶領勞工處員工到指定位置巡查，一般兩至三小時就會完成任務，「好無謂囉，咩叫突擊檢查？係完全唔知先叫突擊嘛。但大家慣咗。」

勞工處本週一回覆指，職員到貨櫃碼頭巡查，均以突擊方式進行，不會事先通知碼頭公司或承辦商。勞工處人員會先到保安室登記，再經碼頭負責人安排車輛接載職員到勞工處指定的地點巡查。

過去三年，勞工處巡查貨櫃處理場所超過三千四百次，發出一百四十三張暫時停工通知書或敦促改善通知書，及提出八十一宗檢控。勞工處被指通風報訊，工會質疑勞工處人員或干犯「公職人員行為失當」罪，即在執行公職的過程中或在與其公職有關的情況下，故意作出失當或不恰當的行為（例如故意疏忽職守、濫用公職權力或不履行職務），而未能提供合理解釋或理由，即使未有確切證據證明有關公職人員因受賄而故意作出有關失當行為，而且未使政府有任何損失，仍可被控該項罪名，最高刑罰入獄七年。











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