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新加坡退劣質中國製列車 星媒：製造商員工早爆公司製虛假數據
新加坡退劣質中國製列車 星媒：製造商員工早爆公司製虛假數據[/size=6][/b]
昨日有媒體報道，新加坡地鐵發現新一批中國製地鐵列車的車身及重要元件出現裂痕，近日已秘密將全數35部列車退回青島更換車身，而港鐵正是從同一製造商採購最新之列車，令人感到憂慮。雖然運輸及房屋局局長張炳良今日（7月6日）表示非常關注事件，又指會將安全放於首位，局方已要求港鐵向製造商全面了解事件。
但據新加坡《獨立報》之跟進調查，原來早於2015年2月，已有中國南車青島四方機車之員工在網上舉報，指公司早在2010年11月，在四方川崎聯合體新加坡地鐵C151A專案首列車試製中CR試驗表格資料造假，製造虛假參數提交川崎監造（KHI）及新加坡陸路交通管理局業主（LTA）。
爆料者更列出多名涉事的項目負責人姓名及職位，指控他們參與篡改多項CR表格資料，而中國南車青島四方機車品質管制部存檔的新加坡地鐵C151A專案CR表格中的資料，和提交新加坡地鐵業主的資料多項不吻合，可以核對檢測漏洞。
而爆料者有感「參與了此次影響惡劣的安全品質隱患造假，內心一直愧疚，如果地鐵在國外出現安全品質隱患影響國家的名聲。」
http://www.passiontimes.hk/article/07-06-2016/31484
昨日有媒體報道，新加坡地鐵發現新一批中國製地鐵列車的車身及重要元件出現裂痕，近日已秘密將全數35部列車退回青島更換車身，而港鐵正是從同一製造商採購最新之列車，令人感到憂慮。雖然運輸及房屋局局長張炳良今日（7月6日）表示非常關注事件，又指會將安全放於首位，局方已要求港鐵向製造商全面了解事件。
但據新加坡《獨立報》之跟進調查，原來早於2015年2月，已有中國南車青島四方機車之員工在網上舉報，指公司早在2010年11月，在四方川崎聯合體新加坡地鐵C151A專案首列車試製中CR試驗表格資料造假，製造虛假參數提交川崎監造（KHI）及新加坡陸路交通管理局業主（LTA）。
爆料者更列出多名涉事的項目負責人姓名及職位，指控他們參與篡改多項CR表格資料，而中國南車青島四方機車品質管制部存檔的新加坡地鐵C151A專案CR表格中的資料，和提交新加坡地鐵業主的資料多項不吻合，可以核對檢測漏洞。
而爆料者有感「參與了此次影響惡劣的安全品質隱患造假，內心一直愧疚，如果地鐵在國外出現安全品質隱患影響國家的名聲。」
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