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[兒童不宜非色情-淡出歷史-往事] 中國長江、嘉陵江上的縴夫 [及縴婦]
[兒童不宜非色情-淡出歷史-往事] 中國長江、嘉陵江上的縴夫 [及縴婦]
201004162314
http://blog.xuite.net/father5002/twblog/151271390-中國長江、嘉陵江上的縴夫
中國長江、嘉陵江上的縴夫[/size=6]
海王星的天空

縴夫
縴夫,是一個要付出極大體力的工作,也是一個具有一點傳奇味道的工作,在長江中游及其支流的險灘岸邊,他們留下了佝僂卻堅毅的身影,添增「蜀道難,難於上青天」的證言,但也一步一步地克服了天險的阻隔。千百年來,成千上萬的縴夫在長江、嘉陵江上搏險灘、鬥急流,肩負著兩岸黎民百姓生產、生活資料供給的重任,至上個世紀八零年代,由於陸上交通的日趨發達,縴夫這個行業才開始逐漸淡出歷史的舞台。

祭河神儀式
以前,在古老的商賈以風帆木船載運的年代,縴夫僅是浪濤行船時,不斷與急流暗灘博鬥的工具,用的是赤手空拳和終年練就的赤裸強壯的身驅,半身蹼行地走在峭壁懸崖、走入水裡、踏在石灘上,用的是由一整根竹子削成的皮片子當成繩索拉縴著船隻。
一名縴夫說,縴夫最苦的日子有三:一是逆水上急灘遇風雨,一拉就是十多個小時不能休息,風雨迷失了雙眼,渾身精疲力竭,但仍要堅持;二是盛夏時節,河灘上氣溫高達攝氏四十多度,汗水像下雨一樣,背上曬起泡、腳底燙起泡是常有的事,縴繩一搭在肩上,如刀割般鑽心的痛,有時甚至拉得皮開肉綻;三是冬天遇船擱淺下水推船,冰冷的江水冷得牙齒咯咯直響,上岸幾小時後還感覺到骨髓裡都是冰冷的。
除了在嘉陵江與大自然搏鬥之外,在長江三峽附近的河流險灘,要順利通過此地,也要仰賴縴夫們的賣力拉縴,在對日抗戰期間,國民政府遷移到四川重慶,許多戰略與民生物資,都是由縴夫們一步一步、一艘一艘地拉過重重險阻,維持著艱苦抗戰的一線命脈,可以說是縴夫為國家留下的最動人身影,而且,經由媒體的報導,這身影更引發國內外對我奮勇抗暴精神的深深崇敬,令人動容。
不過,雖然獲得很高的尊敬與感激,但是對於縴夫而言,縴夫仍是孤擲一注的工作,他們因為生長於長江三峽沿岸,長於斯、居於此,討生活可說是萬般的不易,所以,為了糊口,於是乎年輕力壯者有人便選擇加入了縴夫的行列,以換得一家的溫飽,只是他們因不斷地隨著商賈船隻南來北往、餐風露宿,居無定所,所以很多人終其一生都只能孤獨一身。
現在,雖然縴夫還是存在著,但已經沒有過去的風采,甚至,嚴肅的交通運輸功能,已被觀光目的逐漸取代。一名台灣觀光客描述所謂的「縴夫隊」說:「那個女導遊小羽紅噗噗的臉顯得很興奮:『我們今天有個特別的項目,高橋河的旅遊當局剛好成立了一個縴夫隊,讓三峽的遊客們親身感受古時長江河道旅客的獨特古風。』這麼有趣又難得的項目,錯過了豈不可惜?何況每人祇收五十元人民幣那麼便宜!」





[#ff0011]比較少見的女性縴夫[/#ff0011]


201004162314
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中國長江、嘉陵江上的縴夫[/size=6]
海王星的天空

縴夫
縴夫,是一個要付出極大體力的工作,也是一個具有一點傳奇味道的工作,在長江中游及其支流的險灘岸邊,他們留下了佝僂卻堅毅的身影,添增「蜀道難,難於上青天」的證言,但也一步一步地克服了天險的阻隔。千百年來,成千上萬的縴夫在長江、嘉陵江上搏險灘、鬥急流,肩負著兩岸黎民百姓生產、生活資料供給的重任,至上個世紀八零年代,由於陸上交通的日趨發達,縴夫這個行業才開始逐漸淡出歷史的舞台。

祭河神儀式
以前,在古老的商賈以風帆木船載運的年代,縴夫僅是浪濤行船時,不斷與急流暗灘博鬥的工具,用的是赤手空拳和終年練就的赤裸強壯的身驅,半身蹼行地走在峭壁懸崖、走入水裡、踏在石灘上,用的是由一整根竹子削成的皮片子當成繩索拉縴著船隻。
一名縴夫說,縴夫最苦的日子有三:一是逆水上急灘遇風雨,一拉就是十多個小時不能休息,風雨迷失了雙眼,渾身精疲力竭,但仍要堅持;二是盛夏時節,河灘上氣溫高達攝氏四十多度,汗水像下雨一樣,背上曬起泡、腳底燙起泡是常有的事,縴繩一搭在肩上,如刀割般鑽心的痛,有時甚至拉得皮開肉綻;三是冬天遇船擱淺下水推船,冰冷的江水冷得牙齒咯咯直響,上岸幾小時後還感覺到骨髓裡都是冰冷的。
除了在嘉陵江與大自然搏鬥之外,在長江三峽附近的河流險灘,要順利通過此地,也要仰賴縴夫們的賣力拉縴,在對日抗戰期間,國民政府遷移到四川重慶,許多戰略與民生物資,都是由縴夫們一步一步、一艘一艘地拉過重重險阻,維持著艱苦抗戰的一線命脈,可以說是縴夫為國家留下的最動人身影,而且,經由媒體的報導,這身影更引發國內外對我奮勇抗暴精神的深深崇敬,令人動容。
不過,雖然獲得很高的尊敬與感激,但是對於縴夫而言,縴夫仍是孤擲一注的工作,他們因為生長於長江三峽沿岸,長於斯、居於此,討生活可說是萬般的不易,所以,為了糊口,於是乎年輕力壯者有人便選擇加入了縴夫的行列,以換得一家的溫飽,只是他們因不斷地隨著商賈船隻南來北往、餐風露宿,居無定所,所以很多人終其一生都只能孤獨一身。
現在,雖然縴夫還是存在著,但已經沒有過去的風采,甚至,嚴肅的交通運輸功能,已被觀光目的逐漸取代。一名台灣觀光客描述所謂的「縴夫隊」說:「那個女導遊小羽紅噗噗的臉顯得很興奮:『我們今天有個特別的項目,高橋河的旅遊當局剛好成立了一個縴夫隊,讓三峽的遊客們親身感受古時長江河道旅客的獨特古風。』這麼有趣又難得的項目,錯過了豈不可惜?何況每人祇收五十元人民幣那麼便宜!」





[#ff0011]比較少見的女性縴夫[/#ff0011]


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