上周五躉船猛撞汲水門橋，帶出香港主要大橋均沒有防撞預警系統保護，但原來理工大學4年前已開始研發「橋樑防船撞智能監控系統」，它能利用衞星定位及攝錄鏡頭等作監察，倘發現大船過高或偏離航道致可能撞橋即會發出預警，包括通知船長應變、發出警號、亮警告燈甚至封橋以求減少傷亡。

理大土木及環境工程學系倪一清教授稱2011年受委託為浙江省興建中的椒江二橋研發防船撞橋智能監測系統，該系統把AIS系統(船舶自動識別系統，用衛星為船定位)引入橋樑工程，並在橋上安裝攝錄鏡頭，收集500米至1,000米內的船隻位置、長度、高度、速度及航向資料。一旦電腦發現有大船行駛方向有偏差致可能撞向橋躉，又或是船身過高可能撞向橋底，系統會透過AIS系統通知大船，要求船長剎掣或轉向。

若大船無回應或失去動力無法轉向，系統數分鐘更會發出警號及警告燈，同時通知橋上人員立即疏散，甚至封橋，以確保縱大船撞橋也可避免傷亡。若船撞橋後，系統裝在橋躉內的感應器亦可即時計算撞擊力，分析大橋結構受損程度以作出應變，系統成本近二千萬港元，於前年獲瑞士「第四十一屆國際發明展」特別大獎及金獎。





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