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津爆後 豐田考慮另覓裝運港
津爆後 豐田考慮另覓裝運港[/size=6][/b]
日本豐田汽車駐北京一名高層對路透表示,在天津爆炸事件後,可能另覓裝運港口。上周的爆炸事故已影響天津港的運行,恢復運作尚無定期[/size=6][/b]。豐田一名日本發言人亦證實,該公司考慮把汽車運往其他內地港口。
該名高層稱,上海和大連的港口應該有足夠的能力,協助豐田避免在中國市場出現嚴重的物流問題。豐田汽車在天津港附近的總裝配廠周一至今日停工,部分原因在於要評估爆炸造成的損失。
福士(Volkswagen)和寶馬汽車(BMW)表示,爆炸發生後,已把相關業務轉移到上海等其他港口。
天津港為全球第10大港,研究機構IHS Automotive認為,處理中國近四成入口汽車業務的天津港要恢復正常運行,至少需幾個月時間。豐田位於天津的兩座工廠去年生產43.234萬輛汽車,估計爆炸造成每日產量減少2200輛。

日本豐田汽車駐北京一名高層對路透表示,在天津爆炸事件後,可能另覓裝運港口。上周的爆炸事故已影響天津港的運行,恢復運作尚無定期[/size=6][/b]。豐田一名日本發言人亦證實,該公司考慮把汽車運往其他內地港口。
該名高層稱,上海和大連的港口應該有足夠的能力,協助豐田避免在中國市場出現嚴重的物流問題。豐田汽車在天津港附近的總裝配廠周一至今日停工,部分原因在於要評估爆炸造成的損失。
福士(Volkswagen)和寶馬汽車(BMW)表示,爆炸發生後,已把相關業務轉移到上海等其他港口。
天津港為全球第10大港,研究機構IHS Automotive認為,處理中國近四成入口汽車業務的天津港要恢復正常運行,至少需幾個月時間。豐田位於天津的兩座工廠去年生產43.234萬輛汽車,估計爆炸造成每日產量減少2200輛。

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