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有冇人覺得要港人比幾百億元港鐵"上市"公司建高鐵有問題?
有冇人覺得要用納稅人比成800億元一間港鐵"上市"公司去建高鐵有問題?
可能建成之後比乘車惠大陸人去港打工。
而家港鐵"上市"公司超支幾百億要納稅人找數。
如果所有超支金額由港鐵承擔 咁係咪要加車費?
廣深港高速鐵路香港段
設計及地盤勘測工作 ----- 25 億
鐵路建造工程 ------------- 375 億
非鐵路建造工程 ---------- 62 億
幾百億錢就已經比左,而家連交代理由都係是但作出黎。
納稅人出咁多錢建高鐵,收入又唔分比市民,
如果港共政府建個基金,比港人集資幾百億買"百佳", 每年都有錢分。
例如計劃發行額:初步為100億元,最高達1000億元
每手入場費:約一萬元
年期:5年,每半年派息一次
息率:分定息及按浮息兩部分,
定息將參考同年期外匯基金息率,或定為1%;
浮息則按最近6個月百佳收入增加為基礎,
兩者中,以較高者為準,每半年釐定一次
可能建成之後比乘車惠大陸人去港打工。
而家港鐵"上市"公司超支幾百億要納稅人找數。
如果所有超支金額由港鐵承擔 咁係咪要加車費?
廣深港高速鐵路香港段
設計及地盤勘測工作 ----- 25 億
鐵路建造工程 ------------- 375 億
非鐵路建造工程 ---------- 62 億
幾百億錢就已經比左,而家連交代理由都係是但作出黎。
納稅人出咁多錢建高鐵,收入又唔分比市民,
如果港共政府建個基金,比港人集資幾百億買"百佳", 每年都有錢分。
例如計劃發行額:初步為100億元,最高達1000億元
每手入場費:約一萬元
年期:5年,每半年派息一次
息率:分定息及按浮息兩部分,
定息將參考同年期外匯基金息率,或定為1%;
浮息則按最近6個月百佳收入增加為基礎,
兩者中,以較高者為準,每半年釐定一次
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