深圳不讓空域，第三條跑道違國際安全標準如同報廢

http://www.vjmedia.com.hk/articles/2015/01/02/95135

深圳不讓空域　
第三條跑道違反國際安全標準　如同報廢[/size=4][/b]

環保觸覺及機場發展關注網絡的研究發現，機管局顧問所提議的新跑道航道安排，與深圳及澳門現有航道有潛在衝突。

若飛機未能於第三條跑道成功降落，而需要復飛，其一復飛航道需要在到達屯門青山（1913 呎高）前轉彎，進入深圳及澳門空域，與對方多條現有航道重疊。部份交疊點垂直間距，少於國際民航組織所建議的 1000 英呎。若澳門及深圳機場的航道不作大幅修改，第三條跑道將因復飛航道需改向南邊，令效率大打折扣，等同報廢。