http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130617/18300854

【記者張文傑報道】本報昨天報道機管局行政總裁許漢忠疑出手更改商店中標計分方法，令出價非最高者奪得禁區內兩層高大型商舖的「肥豬肉」，機管局昨天承認已委託兩家獨立機構檢討招標程序，但[#FF0000]強調今次招標不涉及利益輸送[/#FF0000]。許漢忠最新又添一筆涉浪費公帑的糊塗賬，知情者指[#FF0000]機管局今年以2,000萬元購入10部國產單頭巴士[/#FF0000]，但表現不佳，令旅客候車時間大增和易生意外，結果明年要重新購入20部雙頭巴士。

委兩機構檢討招標程序
機管局發言人昨天證實，兩個於一號客運大樓禁區東大堂的商舖，面積各約為5,400平方呎，中標品牌為CHANEL（香奈兒）和ROLEX（勞力士）。招標過程中，為迎合市場趨勢及平衡商舖銷售組合，在審視標書後，調整了評核考慮因素，並經過所有相關委員會詳細討論後，作出最後決定；評審時財務回報因素佔60%，非財務因素佔40%。
發言人指，商舖招標由零售和廣告部門負責，標價不是唯一的考慮因素，有關商舖招標程序於2010年12月開始，公開招標後共有八間公司入標，其間經內部多番商討才於2011年10月批出，強調不存在任何利益輸送。不過，局方承認招標程序有改善空間，已於去年委聘兩家獨立機構，全面檢討各方面的招標程序，令整個程序更嚴謹。

須改買歐盟五型雙頭車
不過，一波未平一波又起。有知情者昨天向本報透露，許漢忠涉嫌今年3月批出2,000萬元，引入北京民航協發機場設備有限公司10部單頭巴士，雖然這批巴士是歐盟五型，較為環保，但本港停機坪慣用的是兩邊也可以當車頭的雙頭巴士，接載完乘客後毋須掉頭便可用另一頭駛走，現改用單頭巴士會造成安全問題，而且單頭巴士載客量由110人減至80人，「又少咗一道門，上落客慢咗，乘客好多時要等多班車先上到」，結果局方要「補鑊」，現決定改為購入20部歐盟五型雙頭巴士。
現時在停機坪行走的載客巴士共29架，10部為新購入的單頭巴士。機管局未有回應是否買錯車，只表示該10部歐盟五型低排放、更加環保的單頭巴士經公開招標購入，以滿足中期航空客運增長需求，又聲稱運作三個月至今一切暢順；至於將再增購20部歐盟五型雙頭巴士，料明年可投入服務。