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膠登航空業討論區(1) A350戴黑超
之前學術台未開,而家再開過

歡迎講考pilot, FA, 地勤等資料
仲有可以講下飛機,不過唔好講打飛機thx

所有香港見習機師可以去呢D網址apply

[green]國泰[/green]
http://www.cathaypacificcadetpilots.com.hk/

好假
而家CPL training FTA已經因應CX既要求將真正飛行時數縮短,著重SIM,因爲佢地唔想D SO 有太多飛行時數,而且更慳$
黎緊好似仲會轉埋JAA ATPL

[red]港龍[/red]
http://www.dragonair.com/da/en_INTL/afe9caa28983a110VgnVCM10000010d21c39RCRD?refID=233080149573a110VgnVCM10000010d21c39____CPL
http://www.dragonair.com/da/en_INTL/e40af24c01f0f210VgnVCM1000000ad21c39RCRD?refID=c9cfa61a0bf0f210VgnVCM1000000ad21c39____MPL
CPL MPL 有乜分別?
CPL 係 FTA train
MPL 就去墨爾本,係舊年(2012)新設,KA度縮數既產物
基本係較著重SIM 而且去墨爾本前會先係香港上theory,up to atpl (好似係)
不過正如上面所講,FTA都已經縮短訓練時間,兩者已經分別不大

[navy]GFS[/navy] (今年已截止)
http://www.gfs.gov.hk/tch/careersc.htm

D warning light 做乜鳩
GFS見習機師面試不設flight grading
基本同你去見督察差唔多
係多個compass test
training如果係定翼機都係去FTA同CP DA一齊上
直升機就去美國/英國 (好似係)

http://www.pprune.org/
呢個網有好多飛機師同ATC打躉的 [pink]WOW[/pink][/size=1]
Good0Bad0
2013/06/16, 2:06:51 下午
本貼文共有 47 個回覆
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CX就兩個STAGE
我D朋友就真係買兩次來回機票

KA就4-5 ROUND.......

有個幾月假
唔知夠唔夠
#312013/06/22, 1:58:29 凌晨
引用快速引用
我覺得你有錢最好預番黎幾次
依家CX要入班都要排到出年LU
#322013/06/22, 2:12:48 凌晨
引用快速引用

想知出事原因

有兩個可能

Elevator stuck 撚左,架機一路 pitch up直至stall

另一個可能性較高
Loading出現失誤令cg大幅度向後
或者D貨冇綁穩
Takeoff一rollout D 貨sir晒去機尾(美帝軍機,有兩部裝甲車喺入面都唔奇)
呢個情況係無得救

Thanks 巴打
#332013/06/22, 2:24:15 凌晨
引用快速引用
我覺得你有錢最好預番黎幾次
依家CX要入班都要排到出年LU

咁遲
不過首要目標係KA
#342013/06/22, 2:26:17 凌晨
引用快速引用
你唔介意入MPL?
#352013/06/22, 2:29:48 凌晨
引用快速引用
你唔介意入MPL?

有得揀就緊係CPL啦
CPL少好多實際飛既機會
不過聽聞係無得揀佢可以隨便arrange你去其中一個?
#362013/06/22, 2:32:47 凌晨
引用快速引用
巴打俾心機個KA APP TEST
難到喊
#372013/06/22, 2:32:48 凌晨
引用快速引用
你唔介意入MPL?

有得揀就緊係CPL啦
[#FF0000]M[/#FF0000]PL少好多實際飛既機會
不過聽聞係無得揀佢可以隨便arrange你去其中一個?
#382013/06/22, 2:33:04 凌晨
引用快速引用
巴打俾心機個KA APP TEST
難到喊

THX
巴打係CADET?
#392013/06/22, 2:34:03 凌晨
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冇得揀
好似係一年MPL一年CPL
佢FTA又一班,NZ又一班,MEL又有MPL
你上PPRUNE收下風個期請緊咩先
#402013/06/22, 2:34:25 凌晨
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