電車公司總經理魏文（Emmanuel Vivant），其身後是110週年紀念電車號。


魏文（Emmanuel Vivant），一百一十年歷史的香港電車公司總經理。
別看他白髮斑駁，其實他是八十後，年僅三十三歲。

來自法國，是工程師。從事交通事業九年，被母公司Veolia Transportation（威立雅交通）派駐香港掌管電車業務，並在香港定居下來。

在港鐵疑因用劣質國貨而頻出事故的年代，他首次披露「Made in Hong Kong」的新型號電車，已在海外推售。

「新型電車在樓下製造的。」身材高挑瘦削的魏文說，穿上神氣的西裝，結了一條醒目的紅色領帶。上周某個早晨，我們在西環屈地街偌大的電車總廠進行訪問。

「會全部更換嗎？」古老電車，始終它們才是大家的集體回憶。

「會保留一些，因它們是香港歷史的一部分。」尤其是特別版，譬如紅色古董派對電車，但他不肯講保留多少架。而他也不得不承認，保養舊電車的費用，實在高昂。

魏文未來香港前，先後被公司派駐南韓首爾、 印度孟買、內地。因工作關係，他去過三十至四十個城市，觀摩各種公共交通文化。「周遊列國，你最深刻的體會是什麼呢？」

「來港前，我在首爾工作四年。他們本來有古老電車，五十或六十年代的產物，但十年前全被剷除，到近年才重新鋪設新電車系統。就是巴黎，我們也沒有保留舊電車。」他頓一頓說，「但香港很幸運，你們保留了它。」

魏文說：「香港不能沒有電車，它是城市的一部分。對外國人來說，它是趣味，它是活動的文物（living heritage）。」（節錄）

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